เมื่อทำงานกับอุปกรณ์จอดรถแบบยกและเลื่อน ควรมีพื้นที่จอดรถแบบเปลี่ยนได้ นั่นคือ พื้นที่จอดรถว่าง

เมื่อใช้งานอุปกรณ์จอดรถแบบยกและเลื่อน ควรมีพื้นที่จอดรถแบบสลับกัน นั่นคือ พื้นที่จอดรถว่าง ดังนั้น การคำนวณปริมาณที่จอดรถที่มีประสิทธิภาพจึงไม่ใช่การซ้อนทับจำนวนที่จอดรถบนพื้นและจำนวนชั้นอย่างง่ายๆ โดยทั่วไป โรงจอดรถขนาดใหญ่จะถูกแบ่งออกเป็นหลายยูนิต และยูนิตหนึ่งสามารถจัดเก็บและเรียกใช้ได้โดยคนๆ เดียวเท่านั้น ไม่ใช่สองคนหรือมากกว่านั้นในเวลาเดียวกัน ดังนั้น หากยูนิตมีขนาดใหญ่เกินไป ประสิทธิภาพในการจัดเก็บและเรียกใช้จะลดลง หากยูนิตมีขนาดเล็กเกินไป จำนวนที่จอดรถจะลดลงและอัตราการใช้ประโยชน์ที่ดินก็จะลดลง จากประสบการณ์พบว่า ยูนิตหนึ่งสามารถรองรับรถยนต์ได้ 5 ถึง 16 คัน

จุดเลือก

1. อุปกรณ์จอดรถแบบกลไกยกและเลื่อน ควรจัดให้มีสวิตช์หยุดฉุกเฉินเพื่อป้องกันอุปกรณ์การทำงานเกินขีดจำกัด อุปกรณ์ความยาว ความกว้าง และอุปกรณ์จำกัดสูงของยานพาหนะ อุปกรณ์บล็อกยานพาหนะ การตรวจจับบุคคลและยานพาหนะโดยไม่ได้ตั้งใจ และการตรวจจับตำแหน่งของรถยนต์บนพาเลท อุปกรณ์ป้องกันพาเลท อุปกรณ์เตือน ฯลฯ

2. สภาพแวดล้อมภายในอาคารที่มีอุปกรณ์จอดรถเชิงกลจะต้องมีการระบายอากาศและอุปกรณ์ระบายอากาศที่ดี

3. สภาพแวดล้อมที่ติดตั้งอุปกรณ์จอดรถเชิงกลจะต้องมีแสงสว่างที่ดีและไฟฉุกเฉิน

4. เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีน้ำสะสมอยู่ภายในและใต้บริเวณอุปกรณ์จอดรถ ควรจัดให้มีระบบระบายน้ำที่สมบูรณ์และมีประสิทธิภาพ

5 สภาพแวดล้อมที่มีอุปกรณ์จอดรถเชิงกลจะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดการป้องกันอัคคีภัยในท้องถิ่น

6. หากไม่รวมเสียงรบกวนภายนอกอื่นๆ เสียงที่เกิดจากอุปกรณ์จอดรถไม่ควรเกินมาตรฐานท้องถิ่น

7 JB / T8713-1998 กำหนดให้ความจุในการจัดเก็บอุปกรณ์จอดรถแบบยกและเลื่อนชุดเดียวอยู่ที่ 3 ถึง 43 ตามหลักความสมเหตุสมผลทางเศรษฐกิจและใช้งานง่าย

8. ความสูงของทางเข้าและทางออกของอุปกรณ์จอดรถเชิงกลโดยทั่วไปไม่ควรน้อยกว่า 1,800 มม. และความกว้างของทางเดินควรเพิ่มขึ้นมากกว่า 500 มม. ขึ้นอยู่กับความกว้างของรถจอดที่เหมาะสม