คุณเคยประสบปัญหาปวดหัวแบบต่อไปนี้หรือไม่?

2. ระบบลิฟต์จอดรถแนวตั้ง
(1)การขนส่งแบบผสมผสาน:
ใช้ลิฟต์ยกขึ้นไปยังระดับที่กำหนด และใช้กลไกสลับแบบหวีเพื่อสลับรถระหว่างลิฟต์กับที่จอดรถ เพื่อเข้าถึงระบบจอดรถ
คุณสมบัติ: ประหยัดพลังงาน ประสิทธิภาพการเข้าถึงสูง มีความอัจฉริยะสูง พื้นที่ใช้สอยน้อย อัตราการใช้พื้นที่สูง ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมน้อย และกลมกลืนกับภูมิทัศน์โดยรอบได้ง่าย ต้นทุนต่อท่าเทียบเรือเฉลี่ยปานกลาง ขนาดการก่อสร้างที่เหมาะสม โดยทั่วไปอยู่ที่ 8-15 ชั้น
สถานการณ์ที่เหมาะสม: เหมาะสำหรับพื้นที่ใจกลางเมืองที่มีความเจริญรุ่งเรืองสูง หรือจุดรวมพลสำหรับจอดรถ ไม่เพียงแต่ใช้เป็นที่จอดรถเท่านั้น แต่ยังสามารถสร้างภูมิทัศน์เมืองที่สวยงามได้อีกด้วย
(2)การขนส่งพาเลท:
การใช้ลิฟต์ เช่น ลิฟต์โดยสาร เพื่อยกตัวรถขึ้นไปยังระดับที่กำหนด และการใช้สวิตช์ควบคุมเพื่อผลักและดึงแผ่นควบคุมเพื่อเข้าถึงตัวรถ
คุณสมบัติ: ประหยัดพลังงาน ประสิทธิภาพการเข้าถึงสูง ความชาญฉลาดสูง พื้นที่ใช้สอยน้อย ใช้พื้นที่ได้อย่างคุ้มค่า ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมน้อย ประหยัดพื้นที่ในเมืองได้อย่างมาก และกลมกลืนกับภูมิทัศน์โดยรอบได้ง่าย อย่างไรก็ตาม มีข้อกำหนดสูงสำหรับฐานรากและการป้องกันอัคคีภัย ต้นทุนเฉลี่ยของท่าเทียบเรือสูง และขนาดการก่อสร้างโดยทั่วไปอยู่ที่ 15-25 ชั้น
สถานการณ์ที่เหมาะสม: เหมาะสำหรับพื้นที่ใจกลางเมืองที่มีความเจริญรุ่งเรืองสูง หรือจุดรวมพลสำหรับการจอดรถ ไม่เพียงแต่ใช้เป็นที่จอดรถเท่านั้น แต่ยังสามารถสร้างภูมิทัศน์เมืองที่สวยงามได้อีกด้วย