สภาพแวดล้อมสำหรับการใช้งานอุปกรณ์จอดรถแบบยกขึ้นลงในแนวดิ่ง

ระบบจอดรถแบบยกขึ้นลงในแนวดิ่งจะใช้ระบบยกในการยกและเคลื่อนย้ายรถไปจอดบนอุปกรณ์จอดรถที่อยู่ทั้งสองด้านของช่องจอด ประกอบด้วยโครงสร้างเหล็ก ระบบยก ตัวขนส่ง อุปกรณ์หมุน อุปกรณ์เข้าถึง ระบบควบคุม ระบบความปลอดภัยและการตรวจจับ โดยปกติจะติดตั้งภายนอกอาคาร แต่ก็สามารถสร้างรวมกับอาคารหลักได้ สามารถสร้างเป็นอาคารจอดรถแบบแยกส่วนสูง (หรืออาคารจอดรถแบบมีลิฟต์) เนื่องจากลักษณะโครงสร้าง ทำให้หน่วยงานจัดการที่ดินระดับจังหวัดและเทศบาลบางแห่งได้จัดให้เป็นอาคารถาวร โครงสร้างหลักสามารถใช้โครงสร้างเหล็กหรือคอนกรีตได้ มีพื้นที่ขนาดเล็ก (≤50 ตารางเมตร) หลายชั้น (20-25 ชั้น) ความจุสูง (40-50 คัน) จึงมีอัตราการใช้พื้นที่สูงสุดในอาคารจอดรถทุกประเภท (โดยเฉลี่ยแล้ว รถแต่ละคันใช้พื้นที่เพียง 1-1.2 ตารางเมตร) เหมาะสำหรับการปรับปรุงเมืองเก่าและศูนย์กลางเมืองที่คึกคัก สภาพแวดล้อมสำหรับการใช้ระบบจอดรถแบบยกขึ้นลงในแนวดิ่งมีดังนี้:

1. เดือนที่มีความชื้นสัมพัทธ์ในอากาศสูงที่สุดคือเดือนที่มีฝนตกชุกที่สุด โดยความชื้นสัมพัทธ์เฉลี่ยรายเดือนไม่เกิน 95%

2. อุณหภูมิแวดล้อม: -5 ℃ ถึง + 40 ℃

3. ที่ระดับความสูงต่ำกว่า 2000 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล ความดันบรรยากาศจะอยู่ที่ 86 ~ 110 กิโลปาสคาล

4. สภาพแวดล้อมในการใช้งานต้องไม่มีสารระเบิด ไม่มีโลหะกัดกร่อน ไม่มีสารทำลายฉนวนและตัวนำไฟฟ้า

อุปกรณ์จอดรถแบบยกขึ้นลงในแนวดิ่งเป็นอุปกรณ์จอดรถที่ช่วยให้สามารถจอดรถได้หลายชั้นโดยการเคลื่อนย้ายแผ่นรองรับรถขึ้นลงและในแนวนอน โดยหลักๆ แล้วประกอบด้วยสามส่วน ได้แก่ ระบบยก ซึ่งรวมถึงลิฟต์และระบบตรวจจับที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้สามารถเข้าถึงและเชื่อมต่อรถยนต์ในระดับต่างๆ ได้ ระบบการหมุนเวียนในแนวนอน ซึ่งรวมถึงโครง แผ่นรองรับรถ โซ่ ระบบส่งกำลังในแนวนอน ฯลฯ เพื่อให้รถยนต์เคลื่อนที่ในระนาบแนวนอนในระดับต่างๆ และระบบควบคุมไฟฟ้า ซึ่งรวมถึงตู้ควบคุม ฟังก์ชันภายนอก และซอฟต์แวร์ควบคุม เพื่อให้สามารถเข้าถึงรถยนต์โดยอัตโนมัติ ตรวจสอบความปลอดภัย และวินิจฉัยข้อผิดพลาดด้วยตนเอง